LA LGV

 VOICI le parcours que prendrais la LGV s'il été construit.

Comme vous le constaterez celle-ci ne deservirer même pas nos villages.

 Voici la construction d'une ligne à BORDEAUX.

Comme vous pouvez le constater cher lecteur , la construction nuirait à notre environnement.

                Tout d'abord, la construction de nouvelles lignes coûte trop cher et est peu rentable car il y aurait peu de passagers au kilométre et elle serait peu empruntée par les habitants quotidiennement.

 La construction nuirait à l'environnement et atteindrait certaines especes qui seraient menacées d'extinction.

  Par ailleurs,la construction n'est pas nécessaire pour le développement du territoire et les voies existantes sont largement suffisantes.

  De plus, elle n'utiliserait pas les ressources publiques déjà présentes. 

  Cependant, la ligne permettrait de diminuer le taux de CO2 présent dans le territoire et donc agirait en faveur de l'environnement .

  Nous pouvons en conclure que les désavantages sont trop nombreux par rapport aux avantages et nous nous posons donc en défaveur de la construction de la LGV.

                                                 Nous espérons cher lecteur que notre opinion influencera la vôtre !!!

La LGV a été témoin de nombreux débats qui ont été exprimés de différentes manières. Une manifestation organisée par 3 communautés de communes du Pays Basque. Celle-ci ne lutte pas contre le passage de la ligne LGV à travers le Pays Basque mais demande à ce que le train à grande vitesse utilise les lignes ferroviaires déjà présentes et refuse la construction de nouvelles lignes.

Les sites et pétitions peuvent être aussi utilisés comme la fait la CADE, elle se positionne en défaveur car celle-ci coute trop chère et  n'est pas rentable. De plus elle nuit à l'environnement.

Les reseaux sociaux tels que Facebook ont été utilisés par un groupe internet du Pays Basque qui eux aussi sont en défaveur et présente les mêmes arguments que la CADE et que cela n'est pas nécessaire pour le développement du territoire,le groupe publie des images.

D'autres utilisent la presse tels que le SUD OUEST qui présente l'opinion d'une politicienne : Michelle-Alliot-Marie qui déclare qu'elle est pour la LGV mais qu'elle est contre la construction de nouvelles lignes ferroviaires. Elle affirme:"Je suis pour le TGV pour desservir la cote basque, je suis contre une ligne nouvelle. Je veux juste une utilisation des ressources publiques".Cette même presse s'entretient avec le maire de Bayonne : Jean Grenet. Il est pour la LGV :"je souhaitais que cela soit ainsi".

Une  video qui exprime l'opinion du president de la CCI qui est en faveur de la LGV car cela permettrait la diminution du taux de CO2 provenant d'un trop grand nombres de transport de marchandises .